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La monoscocca Wingamm

Tecnica Camper
Nel 1977 Wingamm è il primo costruttore a presentare sul mercato europeo un camper con carrozzeria monoscocca in vetroresina.
Oggi è il più grande produttore di camper monoscocca.
 
Monoscocca in vetroresina, come dice la parola stessa, significa stampata in unico blocco senza alcuna giuntura.

Monoscocca Wingamm


La vetroresina viene stratificata all’interno di uno stampo con lo stesso procedimento con cui vengono realizzate le imbarcazioni.
La struttura monoblocco in vetroresina e poliuretano espanso a differenza di quella a pannelli assemblati (alluminio, styrofoam e legno) garantisce una serie di fondamentali vantaggi: garanzia contro le infiltrazioni, alto grado di resistenza all’urto, elevata coibentazione e durata nel tempo.
 
Alle ottime caratteristiche di resistenza della monoscocca Wingamm ha sempre voluto legare un design che rendesse la carrozzeria la più aerodinamica e filante possibile. Linee essenziali e pulite ed una sapiente lavorazione del raccordo tra cabina di guida e monoscocca la rendono un tutt’uno con la motrice.
 
Dove sono gli sportelli?
Oggi, dopo anni di ricerca e progettazione Wingamm è l’unico costruttore in grado di proporre una carrozzeria monoscocca con porta ingresso e sportelli di concezione automotive.
 

Wingamm sarà presente con la nuova collezione 2011 alla 3a edizione di MondoCamperSud dal 4 al 12 Dicembre 2010.
 
WINGAMM – TURRI E BOARI SNC – VIA L. DA VINCI, 1 – 37020 ABIZZANO (VR) ITALIA – www.wingamm.com


Pubblicato Sabato 20 novembre 2010
 
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