Globecar è un marchio tedesco che da oltre 15 anni dedica esclusiva attenzione progettuale, industriale e distributiva al vasto mondo dei camper compatti, realizzati su autotelai commerciali Fiat Scudo, Citroen Jumper e Jumpy, Ford Transit.
Gli estimatori dei "camper puri", detti anche “van” oppure "bus" pongono al primo posto la massima fruizione dello spazio, in un veicolo di dimensioni quanto possibile ridotte e in funzione dell’equipaggio e delle proprie aspirazioni e abitudini di uso del veicolo. In sintesi si cerca una macchina che sappia rispondere perfettamente al compromesso volume abitabile/manovrabilità/abitabilità.
Nella gamma Globecar 2010 si possono distinguere due categorie letti bassi (D-line) e letti su due livelli (H-line).
In ordine. La D-line propone:
- Globescout: il classico furgone da 595 cm con garage in coda sovrastato da matrimoniale e dinette integrata con sedili guida. La versione Style di questo “must” offre equipaggiamento extra di assoluta eleganza.
- Summit è la medesima soluzione Globescout ma su telaio Ducato maxi 35 quintali.
- Roadscout: come il Globescout ma su Ducato passo corto quindi con tavolino centrale amovibile. Il suo omologo su meccanica Ford si chiama Fortscout; un classico in famiglia Globecar.
- Campscout: Una novità 2010 dove l’area notte propone due letti singoli longitudinali. Bagno centrale con piatto doccia circolare.
- Travelscout L: ritorno della dinette a ferro di cavallo in coda, trasformabile in matrimoniale. Bagno avanzato, grande corridoio e armadi tra i più capienti della categoria.
La gamma H-line si caratterizza invece per i “letti superiori” sempre disponibili.
Il modello Concorde Compact (545cm) e Globescout Vario (599cm) allestiti su Jumper e Ducato 120cv - i risparmiosi 6 marce di ultima generazione - offrono un comodo letto basculante matrimoniale che permette di ottimizzare l’area giorno persino quando il letto venisse abbattuto. Ideali per la famiglia con bambini o doppia coppia. Più piccoli ma certamente automobilistici
Una provocazione il nuovo Scouty, che in soli 499 cm dispone di bagno in coda, dinette integrata con la cabina e tetto a soffietto dove dormire in due. Si riconferma anche il Daily VanC, meccanica Citroen Jumpy, un van di disposizione classica –senza bagno- con tetto a soffietto che permette la libertà di utilizzare un massimo di 7 posti viaggio.
Ulteriore novità 2010 è la facoltà di corredare – come optional- di tetto a soffietto (ovvero aggiungere letto matrimoniale) ai modelli Globescout, Style e Summit, Roadscout, Travelscout L e Campscout.
Puoi vedere molte immagini dei modelli 2010 nella Galleria Fotografica sul sito dell’importatore
www.camperbusiness.it.