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Camper puri? Globecar ha ben undici proposte per il 2010.

Case Costruttrici
Globecar è un marchio tedesco che da oltre 15 anni dedica esclusiva attenzione progettuale, industriale e distributiva al vasto mondo dei camper compatti, realizzati su autotelai commerciali Fiat Scudo, Citroen Jumper e Jumpy, Ford Transit.
 
Globecar Concorde Compact
 
Gli estimatori dei "camper puri", detti anche “van” oppure "bus" pongono al primo posto la massima fruizione dello spazio, in un veicolo di dimensioni quanto possibile ridotte e in funzione dell’equipaggio e delle proprie aspirazioni e abitudini di uso del veicolo. In sintesi si cerca una macchina che sappia rispondere perfettamente al compromesso volume abitabile/manovrabilità/abitabilità.
Nella gamma Globecar 2010 si possono distinguere due categorie letti bassi (D-line) e letti su due livelli (H-line).

In ordine. La D-line propone:
  • Globescout: il classico furgone da 595 cm con garage in coda sovrastato da matrimoniale e dinette integrata con sedili guida. La versione Style di questo “must” offre equipaggiamento extra di assoluta eleganza.
  • Summit è la medesima soluzione Globescout ma su telaio Ducato maxi 35 quintali.
  • Roadscout: come il Globescout ma su Ducato passo corto quindi con tavolino centrale amovibile. Il suo omologo su meccanica Ford si chiama Fortscout; un classico in famiglia Globecar.
  • Campscout: Una novità 2010 dove l’area notte propone due letti singoli longitudinali. Bagno centrale con piatto doccia circolare.
  • Travelscout L: ritorno della dinette a ferro di cavallo in coda, trasformabile in matrimoniale. Bagno avanzato, grande corridoio e armadi tra i più capienti della categoria.
La gamma H-line si caratterizza invece per i “letti superiori” sempre disponibili.
Il modello Concorde Compact (545cm) e Globescout Vario (599cm) allestiti su Jumper e Ducato 120cv - i risparmiosi 6 marce di ultima generazione - offrono un comodo letto basculante matrimoniale che permette di ottimizzare l’area giorno persino quando il letto venisse abbattuto. Ideali per la famiglia con bambini o doppia coppia. Più piccoli ma certamente automobilistici
Una provocazione il nuovo Scouty, che in soli 499 cm dispone di bagno in coda, dinette integrata con la cabina e tetto a soffietto dove dormire in due. Si riconferma anche il Daily VanC, meccanica Citroen Jumpy, un van di disposizione classica –senza bagno- con tetto a soffietto che permette la libertà di utilizzare un massimo di 7 posti viaggio.
Ulteriore novità 2010 è la facoltà di corredare – come optional- di tetto a soffietto (ovvero aggiungere letto matrimoniale)  ai modelli Globescout, Style e Summit, Roadscout, Travelscout L e Campscout.
 
Puoi vedere molte immagini dei modelli 2010 nella Galleria Fotografica sul sito dell’importatore www.camperbusiness.it.


Pubblicato Martedì 28 luglio 2009
 
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